2021年11月6日 22:57

• 美国之音

全球航班追踪应用程式Flightradar24(航班雷达24小时)提供的截屏显示，2021年5月23日，瑞安航空(Ryanair)的FR4978班机从希腊的雅典飞往立陶宛首都维尔纽斯(Vilnius)途中转飞白俄罗斯的明斯克。

全球航班追踪应用程式Flightradar24(航班雷达24小时)近期在中国遭禁止提供下载，被当局认定向会员提供的追踪设备涉嫌对外输送重要航空数据，对军机飞行构成威胁，涉及“间谍行为”。

2006年由瑞典航空迷创立的Flightradar24，是一家提供实时航班飞行状况的互联网服务商，可提供即时航班详细飞行情况，包括航班基本资料、飞行轨迹、高度及空速等。网站汇总了多方面的来源，包括美国联邦航空管理局提供的信息，在美国外的很多数据由持有ADS-B的志愿者提供。在全球航空迷、专业人士及媒体圈内被广为使用。

据中央社报道，中国“反间谍法”今年11月1日实施届满7周年。党媒央视10月31日制播节目，提到2020年安全机关发现，多个境外机构开设网站及利用社交平台，向中国航空迷、无线电、摄影爱好者提供接收数据设备、共享讯息数据及终身高级会籍为“诱饵”，招募义工，收集各类飞行器航空数据，并向境外输送。

当局研究认为，如果境内设置约300个ADS_B，就可监测全国空域的飞机讯号，民航机及军机的资讯都一览无遗。北京市国家安全局则称，这将对军机构成直接威胁，因为军机执行特殊任务，暴露行踪会直接导致失败，对军事安全及航空领域安全构成直接威胁。

央视的节目还提到，相关部门已展开调查，捡获数百个违规设备，同时依法暂时查扣航空迷的设备，并进行“严肃批评教育”。

中央社的报道说，从10月底开始，这款航空App在中国区的应用商店就已经下架。

（对华援助协会特别转载自美国之音）